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導(dǎo)軌式鋼板防護(hù)罩能夠適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對(duì)高科技、正確的安裝位置、高運(yùn)行速度等方面不斷提高的要求。

鏜床導(dǎo)軌防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸最小壓縮比例應(yīng)在3：1和5：1之間（最高可達(dá)10：1）。

龍門磨床鋼板防護(hù)罩能夠適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對(duì)高科技、正確的安裝位置、高運(yùn)行速度等方面不斷提高的要求。

龍門銑防護(hù)罩每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸與最小壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。

數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩對(duì)防止切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入起著有效的防護(hù)作用，通過一定的結(jié)構(gòu)措施及合適的刮屑板也可有效的降低冷卻液的滲入。

數(shù)控車防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸最小壓縮比例應(yīng)在3：1和5：1之間（最高可達(dá)10：1）。