鈑金式防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸與最小壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。

鋼板式導(dǎo)軌護(hù)罩：我廠鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩能夠適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對高科技、正確的安裝位置、高運(yùn)行速度等方面不斷提高的要求。

車床鈑金防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸與最小壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。

機(jī)床導(dǎo)軌鋼板式防護(hù)罩：堅(jiān)固耐用，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，外形美觀。鋼板防護(hù)罩適宜高速運(yùn)動(dòng)機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無振動(dòng)噪音。

數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌鋼板防護(hù)罩為高品質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會(huì)使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類型（水平、垂直、傾斜、橫向）。

1060加工中心鋼板防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸與最小壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。